HTML

Utazó Kiskövet

Írások egy sokat utazó közlekedésrajongó noteszéből

Ez megy Londonban

Linkblog

Utolsó kommentek

2009.04.23. 11:47 Utazó Kiskövet

Jövőre jöhetnek a beléptetőkapuk

A BKV gazdasági vezérigazgató-helyettese szerint akár már jövőre kiépíthetik a metrón a beléptetőkapukat. Bátor kijelentés, nagyon remélem, hogy igaza lesz.

Szólj hozzá!

Címkék: bkv metró fejlesztés ellenőr beléptetőkapu bolla


2009.04.23. 11:37 Utazó Kiskövet

Fónagy szerint csak a szegények utaznak vonattal

A Fidesz szerint húszezer vasutas állása, közvetve pedig 150-200 ezer vasúttal munkába járó ember munkája kerülhet veszélybe a kormányprogram vasutat érintő intézkedései miatt - mondta Fónagy János, az Orbán-kormány egykori közlekedési minisztere.

1 komment

Címkék: fidesz vasút fónagy


2009.04.23. 11:17 Utazó Kiskövet

Halálos gázolás Felsőgödnél

Halálra gázolt egy 67 éves budapesti nőt a Budapestről Vácra tartó zónázó vonat Felső-Gödnél - közölte az MTI-vel a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese.

Szólj hozzá!

Címkék: baleset vasút göd


2009.04.22. 12:00 Utazó Kiskövet

Beszállna a BKSZ-be a szárnyashajó

Elővárosi szárnyashajójáratokat indítana a Mahart-Passnave - jelentette be Spányik Gábor, a cég ügyvezetője. A terv akkor valósulhat meg, ha a "gazdasági és jogi akadályok eláhrulnak". Vagyis ha a cégnek sikerül pénzt szakítani a BKV bérleteiből.

5 komment

Címkék: hajó bérlet bksz mahart passnave spányik


2009.04.22. 11:11 Utazó Kiskövet

Tudjuk, mikor jön a busz

A BKV informatikai igazgatója szerint 3 éven belül kiépül az a rendszer, amely nemcsak az adott jármű menetrendjéről ad információt, hanem arról is, hogy az átszállásra mennyit kell várni.

1 komment

Címkék: bkv fejlesztés utastájékoztatás fuzik


2009.04.21. 14:04 Utazó Kiskövet

Nem lesz új pályaudvar Kelenföldön

A Kelenföldi pályaudvar tervezésére és építésére kiírt pályázatra 7 ajánlat érkezett, de ebből 6 nem felelt meg a kiírásnak. Ezért a pályázatot kiíró NIF Zrt. eredménytelennek nyilvánította a tendert.

Szólj hozzá!

Címkék: fejlesztés vasút pályaudvar kelenföld nif vágány


2009.04.21. 08:27 Utazó Kiskövet

Amerika felfedezte a gyorsvasutat

Az amerikai elnök 16 milliárd dollárt különített el az amerikai gyorsvasút kiépítésére. Végre egy hír, aminek kapcsán leírhatom véleményemet az amerikai vasútról.

Szólj hozzá!


2009.04.19. 08:21 Utazó Kiskövet

Vasárnap megbénulnak a fővárosi autósok

Egyszerre lesz Critical Mass, Élet Menete és Vivicittá a fővárosban. Közlekedni csak az akarjon, aki valamelyik rendezvényre megy. Alább a BKV közleménye arról, hogy mi, hol, mikor nem fog járni. Jó hír, hogy a metrót nem érintik a megmozdulások. :)

Szólj hozzá!


2009.04.14. 15:55 Utazó Kiskövet

Vállalhatatlanok a vadiúj villamossínek

Nemrég újították fel a villamospályát az Erzsébet királyné útján. Elég gyatrán sikerült, villamosközlekedésre például alig alkalmas. Most még morognak a BKV-sok és az utasok is emiatt. 

12 komment


2009.04.14. 15:33 Utazó Kiskövet

A BKV maga építi meg a metrót, ha a Bamco kivonul

A francia tulajdonú Vinci Construction által vezetett, az osztrák Strabagot, illetve a magyar Hídépítőt magában foglaló Bamco kedden ismét felfüggesztette az alagútépítést és az egyéb, általa végzett munkákat. A DBR Projekt Igazgatóság közleménye szerint ha a Bamco abbahagyja az építkezést, akkor ki lehet írni új közbeszerzést, vagy a BKV saját alkalmazottakkal is be tudja fejezni az építkezést.

2 komment


2009.04.14. 15:05 Utazó Kiskövet

Megtámadták a jegyellenőrt

Megsérült az a jegyellenőr, akit egy bliccelő utas támadott meg a pontos járatok és az elsőajtós felszállás fellegvárában.

Szólj hozzá!

Címkék: ellenőr verés


2009.04.14. 14:59 Utazó Kiskövet

Stop az IC-nek: kerékpárok miatt vesztegelt a vonat Győrben

Negyvenperces késéssel indult tovább hétfőn az egyik IC Győrből, mert biciklisek nem tudták feltenni kerékpárjukat a vonatra - írja a Kisalföld.

A szerelvényhez ugyanis nem csatolták hozzá az előre megrendelt kerékpárszállító kocsit. Végül egy másik, biciklik szállítására is alkalmas kocsit csatoltak a szerelvényhez.

A MÁV-START Zrt. tájékoztatása szerint a kerékpárszállítót más vállalattól rendelték meg. Balogh-Fazekas Anita sajtószóvivő elmondta: vizsgálják, melyik társaság hibázott és elnézést kérnek az utasoktól a kellemetlenség miatt.

3 komment

Címkék: máv kerékpár bicikli


2009.04.14. 13:44 Utazó Kiskövet

Hamuvá lett a BKV kártérítése

Megszűnt a cég, nincs kártérítés. Legalább 300 millió forintot bukott a BKV az Ikarus alacsonypadlós buszai miatt. Az utóbbi években több is kigyulladt, átalakították azokat, de ennek árát a gyártók nem fizették ki, és nem is fogják. Ugyanis jogutód nélkül megszűnt a cég - adta hírül az RTL Klub Híradója. Persze nemcsak alacsonypadlós buszok égtek, nemrég egy 415-ös is kiégett. Azokat nem alakították át.

Szólj hozzá!


2009.04.11. 09:59 Utazó Kiskövet

Kikkel vacakol a Bamco?

Az nem titok, hogy a négyes metrót építő DBR élén korábban inkább politikai, mint szakmai vezetők álltak. Pár hónapja azonban egy általam (és szakmai körökben is) nagyrabecsült mérnök, Klados Gusztáv vette át az irányítást. Az építkezés egy kicsit simábban ment egy ideig, aztán az építők rájöttek arra, hogy Klados jóval keményebb tárgyalófél, mint elődei. Nemrég pedig az építés független mérnöke - megelégelve a mindenféle nyomást - feladta pozícióját. Ideiglenesen egy Kladoshoz hasonlóan nemzetközi szakértelemmel rendelkező mérnök vette át a feladatokat. nem csoda, hogy a Bamcónak most már jóval kevesebb lehetősége van tárgyalóasztal mellett szivatni a magyarokat. A mostanában kipattintott médiabotrányok egy újfajta hadviselést és üzletmenetet vetítenek előre. Alább a DBR Projekt Igazgatóság közleményéből szemezgettem.

Szólj hozzá!

Címkék: bkv metró dbr bamco klados vagács


2009.04.10. 18:43 Utazó Kiskövet

Hazamentek a francia metróépítők

Vajon a mostani gazdasági válság idején megengedheti-e egy cég magának, hogy kiszálljon egy munkából? És Magyarország vajon megengedheti-e magának, hogy a gazdasági válság idején kockáztassa az EU-finanszírozást? De van ennél gyakorlatiasabb oldala is ennek az álbotránynak: Magyarországon eddig alig volt olyan terv, ami 300 milliárd forintba került volna. A magyarok most találkoznak először nagyban játszó cégekkel, ráadásul pont olyanokkal, amelyeknek nem számít egy ekkora beruházás: nekik nem presztízs, nem megtiszteltetés, és nem hazaszeretet, hogy metrót építhetnek. Semmi más, csak pénz. Fel kell nőni hozzá, hogy ezért mindent megtesznek, zsarolnak, botrányt pattintanak ki, akármit, csak legyen pénz.

Alább az Index cikke a Bamco-saga legújabb fejezetéből.
 
Elcsendesedett a Gellért téri metróállomás, az alagútfúró Bamco cég francia szakemberei hazamentek húsvétolni, a magyar alvállalkozók egy részét összepakoltatták és levonultatták, egy másik része meg otthon várja, hogy lesz-e folytatás. A Bamco 35 milliárd forintot követel  a többletköltségei miatt és ultimátumot nyújtott be az építtető DBR Metró Projektigazgatóságnak, ami viszont nem akar fizetni. A határidő vasárnap jár le, az Index úgy tudja, semmilyen előrelépés nem történt az elmúlt hét tárgyalásain.

Mint az Index megtudta, a legutóbbi, csütörtök esti megbeszélésen sem közeledtek az álláspontok a Bamco és a DBR között a követelés ügyében. A Bamco korábbi levelében vasárnapig adott határidőt arra, hogy a DBR kifizesse a többletköltségeit.

Az Indexnek a helyszínen azt tapasztalta, hogy a magyar alvállalkozók egy része összepakol és távozik (mint elmondták, a Bamco kérésére ideiglenesen). Az alvállalkozók másik része pedig már egy ideje otthon várja, hogy mi történik, folytatja-e útját a fúrópajzs, vagy ottmarad mind a kettő a Gellért téri állomáson. A francia szakemberek hazamentek a Húsvét idejére, a Strabag pedig még dolgozik, de nem a fúrópajzsok karbantartásán, hanem az állomásépítésen.

A Bamco legutóbb tavaly szeptemberben fenyegette meg a DBR-t hasonló módon. Akkor 13 millió eurót követeltek a többletköltségeik miatt, most 115 milliót (hozzávetőleg 35 milliárd forintot). Szeptemberben sikerült megalkudni: a DBR jogfenntartással kifizette a 13 millió eurót, és a Bamco felvette a munkát. A jogfenntartás azt jelentette, hogy az összeget a BAMCO konzorcium megkapta ugyan, ám a DBR választott bírósághoz fordult, és amennyiben a bíróság alacsonyabb összeget ítél meg, úgy a különbség visszavonható.

Ha a Bamco végleg levonul a jövő héten, az nehéz helyzetbe hozhatja a metróberuházást. Egy félbeszakadt beruházásra az unió is nehezebben ítéli oda a várva várt támogatást, az uniós támogatás nélkül pedig a mostani válság közepén nem biztos, hogy lesz pénz a metróra egy ideig. Ezt a Bamco részéről nagyon jól tudják, ezért a cég jó zsarolási pozícióban van.

Az viszont, hogy a Bamco a Duna túloldalán, a Fővám téri állomásnál is megkezdte nemrég a talajvizsgáló próbafúrásokat, arra utal, hogy mégis folytathatja az alagútfúrást. Szakértők szerint a megoldás egy szeptemberihez hasonló alku lehet, de a 115 millió eurónál jóval kisebb összeggel.

Szólj hozzá!

Címkék: bkv metró dbr bamco


2009.04.10. 16:18 Utazó Kiskövet

Hagyó kiszínezné a rokkantigazolványokat

Hagyó Miklós főpolgármester-helyettesként tehetetlen a rokkantigazolványokkal visszaélőkkel szemben. Ezért parlamenti képviselőként próbálkozik a szabályok megváltoztatásával.

Szólj hozzá!

Címkék: parkolás engedély mozgáskorlátozott hagyó parking


2009.04.10. 13:20 Utazó Kiskövet

Polgári öntudat, vagy önbíráskodás?

Egy idős asszony kétszer megütött azt a nőt, aki tilosban parkoló autójával 20 percre feltartotta a villamosokat a Böszörményi úton. Az RTL híradója mutatta be az ezt ábrázoló amatőr felvételt. A híradó értesüléseivel szemben nem a 17-es, hanem az 59-es vonalán.

Abban kellene közmegyezésre jutni, hogy ilyen esetben az emberek csak nézzék és várjanak a túlterhelt rendőrségre, vagy vegyék saját kezükbe az események irányítását? A briteknél és a skandináv országokban ilyen piti szabálysértéseket azért nem követnek el, mert az emberek félnek a többiek megvetésétől. Olaszországban viszont csak a rendőrség tesz ilyenkor bármit (ott viszont a rendőrség és a Carabinieri is elég határozott tud lenni). Ha a rendőrség lelassul a jogrend útvesztőiben, akkor van-e a társadalomban akkora öntudat, hogy a szabálytalankodóknak lekever valaki egy pofont, de ennél nem megy tovább? Vajon belefér-e az egymás mellett élésbe, hogy egy ilyen kisebb szabályszegésnél valaki kapjon egy nevelő célzatú, de sérülést nem okozó pofont? És lehet-e abban bízni, hogy nem tör ki tömegverekedés egy ilyen után?

Szólj hozzá!

Címkék: parkolás


2009.04.10. 11:54 Utazó Kiskövet

Szabályt szegett a pénztáros

Egy BKV-pénztáros megszegte a munkahelyi szabályokat, és így szerzett a cégnek egy elégedett utast. Akár fegyelmit is kaphat érte, de remélem, hogy nem lesz baja. És azt is, hogy ezután nem akarja midenki nyilvános vécének használni a BKV-t.

Szólj hozzá!


2009.04.08. 12:55 Utazó Kiskövet

Kirúgták a tanácsadókat

Az Index szerint kirúgtak a BKV-tól két tanácsadót, Futó Sándort és Molnár Lászlót. Futó már régóta bizalmi embernek számított a főváros és a BKV között, míg Molnárt a tavaly szeptemberben kinevezett vezérigazgató, Kocsis István invitálta az Akácfa utcába.

Az Index információi szerint Kocsis István, a BKV vezérigazgatója közölte a cég két kiemelt főtanácsadójával, Molnár László műszaki-gazdasági főtanácsadóval és Futó Sándor elnöki főtanácsadóval, hogy ki vannak rúgva. Az érintettek gyorsan betegszabadságra vonultak, egyikük esetében politikai háttéralkudozás kezdődhet.

Szólj hozzá!


2009.04.08. 12:17 Utazó Kiskövet

Magyarország, én így szeretlek!

Sokan ismerik a címben idézett sörreklámot. Van ennek Hagyó Miklós-féle átirata, de én mára a Kallerblog által ádolgozott változatát ajánlom:

"Nincs gumibotom, nem vagyok rendőr, hiába az egyenruha és nem hordok karszalagot. Mindközül a leghosszabb vonalon dolgozom, és rajtam kívül még több ezren tudják mire gondolok amikor azt mondom: -Jegyeket, bérleteket! A számom megelőzi a beosztásom, és nem örülök amikor az utasok összekeverik a jegyvizsgálót az ellenőrrel. Büszkén gondolok a diszpécserekre, a csoportvezetőkre, a beosztáskészítőkre és a motorászokra. Szeretem a szignálunkat, a lyukasztómat, a zöld szerelvényeket, a szódagépes vizet. Itt dolgozok Pest megye szívében, pótdíjazásban mi vagyunk császárok, és igenis, velünk utaznak dél-megye legszebb lányai. Ráckevei HÉV, én így szeretlek..."

Szólj hozzá!


2009.04.08. 08:31 Utazó Kiskövet

Szép és jó a MÁV-Start

Nemrég lelkesen kritizáltam a vasúttársaság hírlevelét. Pedig jó dolgok is történnek arrafelé.

A MÁV-Figyelő és az Építős blog is szép, képes anyagokban számol be a Kelenföldi pályaudvar új peronjairól, illetve a további építkezésekről.

Szólj hozzá!


2009.04.07. 16:46 Utazó Kiskövet

200 millióért keres mérnököt a BKV

A közlekedési vállalat felújítja és meghosszabbítja az 1-es és a 3-as villamos vágányait. Ehhez kell egy mérnök is, akit a BKV most közbeszerzési pályázaton keres. A nyertesnek kell lebonyolítania a beruházás mérnöki feladatait, vagyis a tenderanyag műszaki kidolgozását, a projekt vezetését, a műszaki ellenőrzést és a minőségbiztosítást is.

Az ilyen mérnöki munkák nem egy embernek való feladatok, hanem mérnökök egész hada szokta csinálni. A pályázati felhívásból látszik is, hiszen a 2012-ig tartó munkákért 200-350 millió forint körüli összeggel kalkulálnak. A napi kötbér 0,5 százalék, hibás teljesítés esetén pedig esetenként 100 000 forint.

A felhívás része néhány szakember kötelező alkalmazása is:

2 fő projekt menedzser (min. 5 év projekt menedzseri tapasztalat, építőmérnöki/közlekedésmérnöki/mélyépítő szakirányú végzettség, felelős műszaki vezetői jogosultság)
2 fő műszaki ellenőr vasúti erősáramú szakterületre
1 fő műszaki ellenőr vasúti gyengeáramú szakterületre
1 fő műszaki ellenőr mélyépítési szakterületre
2 fő műszaki ellenőr vasúti pályaépítés szakterületre
1 fő műszaki ellenőr útépítési és talajmechanikai szakterületre
1 fő kontrolling, pénzügyi szakember
1 fő organizációval foglalkozó szakember
1 fő járműgépész végzettségű szakember, valamint 1 fő közlekedésmérnök szakember (járműbeszerzésben és járműüzemeltetésben szerzett tapasztalat, 5 éves igazolt szakmai gyakorlat beruházási és vasúti üzemeltetési foglalkozásban, legalább egy végrehajtott járműbeszerzési beruházás lebonyolításában szerzett tapasztalat, a feltételeknek a járműgépész és a közlekedésmérnök szakembereknek együttesen kell megfelelniük).

Akit érdekel, május 25-ig pályázzon, mert július 6-án el kell kezdenie dolgozni.

Szólj hozzá!

Címkék: bkv villamos felújítás mérnök vágány


2009.04.07. 10:49 Utazó Kiskövet

Cipőt vesz a BKV

Végre megtudhatjuk, miért kellett a BKV-nak cipőipari tanácsadásra elköltenie 700 ezer forintot.

Szólj hozzá!


2009.04.07. 10:24 Utazó Kiskövet

30 busz a BKV-nak

Két pályázó adott be ajánlatot a BKV buszbeszerzési tenderére.

3 komment


2009.04.02. 07:59 Utazó Kiskövet

A MÁV-Start figyel téged

Tegnap megpróbáltam feliratkozni a vasúttársaság hírlevelére, de a Start mintha félreértette volna az információáramlás irányát: ahelyett, hogy ők bombáznának tényekkel, tőlem akartak megtudni mindent.

Szólj hozzá!


süti beállítások módosítása