A BKV közbeszerzést írt ki buszbeszerzésre. AZ EU tenderfigyelőjén megjelent hirdetmény szerint a cég 20+50% db csuklós buszt venne. Az ajánlat értékelésénél 50% az ár, és 50% a buszok állapota. Ugyanis nemcsak új, hanem legfeljebb hároméves, használt busszal is lehet pályázni.

A cégnél összesen egymilliárd forint van erre. Ez vajmi kevés. A 30 busz pedig csepp a tengerben, szinte meg se fog látszani az 1200 Ikarus és 150 Volvo között. Tovább tetézi a bajt, hogy ha a pályázaton új típus fut be, akkor a BKV-nál be kell vezetni egy harmadik buszcsaládot, annak speciális karbantartási igényeivel együtt - vagyis ha nem a Volvo nyer, akkor nőni fognak a karbantartási kiadások, a szerelők meg egy ideig tanulhatják, hova is kell nyúlni, ha valami elromlik.

Tovább rontana a helyzeten, ha esetleg eredménytelen lesz a pályázat, és a cég a rendelkezésre álló pénzből tenderen kívül vásárol. Azt megint nehéz lesz megmagyarázni.